کدام خودروها از سهمیه بنزین کنار گذاشته شدند؟ + جزئیات کامل
به گزارش نرخیتو، در پی تصمیم جدید دولت، هیأت وزیران در جلسه ۱۴ آبانماه و با پیشنهاد مشترک سازمان برنامه و بودجه و وزارت نفت، طرحی را برای ساماندهی مصرف سوخت تصویب کرد که در تاریخ ۵ آذر بهطور رسمی ابلاغ شد. محور اصلی این مصوبه، تکیه بیشتر بر کارت سوخت شخصی و کاهش نیاز کشور به واردات بنزین عنوان شده است.
مرحله نخست اجرای سهمیهبندی
در گام اول، تغییرات زیر اعمال میشود:
- حذف یا اصلاح سهمیه سوخت برخی خودروها از جمله خودروهای دولتی، وارداتی و دارای پلاک مناطق آزاد
- تعیین نرخ ثابت ۵۰۰۰ تومان برای بنزین در تمامی جایگاههای عرضه
مرحله دوم سهمیهبندی
در مرحله بعد، سیاستهای سختگیرانهتری اجرا خواهد شد:
- کاهش سهمیه خودروهای کممصرف و غیرضروری
- حذف کامل سهمیه خودروهای دوم به بعد هر خانوار
- کاهش ۵۰ درصدی سهمیه خودروهای شخصی دوگانهسوز
- حذف سهمیه خودروهای نوشماره تولید داخل
در این میان، سهمیه وسایل نقلیه عمومی نظیر تاکسیها و وانتبارها بدون تغییر باقی میماند.
تسهیل تبدیل خودروهای بنزینی به دوگانهسوز
دولت اعلام کرده است تبدیل خودروهای تکسوز به دوگانهسوز بهصورت رایگان و مطابق آییننامه اجرایی قانون هوای پاک انجام میشود. استفاده از گاز طبیعی فشرده (CNG) در مقایسه با بنزین، حدود ۵۰ درصد هزینه کمتری دارد و آلایندگی آن نیز کمتر است. برآوردها نشان میدهد بازگشت مصرف CNG به سطح گذشته میتواند روزانه حدود ۷ میلیون لیتر صرفهجویی سوخت و سالانه نزدیک به ۱.۸ میلیارد دلار کاهش هزینه برای کشور ایجاد کند.
چرا اصلاح سهمیهبندی ضروری است؟
ظرفیت تولید روزانه بنزین کشور حدود ۱۱۰ میلیون لیتر است، در حالی که مصرف روزانه به ۱۳۵ میلیون لیتر میرسد. این فاصله، کشور را ناچار به واردات بنزین با هزینهای بیش از ۶ میلیارد دلار در سال کرده است. دولت برای هر لیتر بنزین وارداتی که از کارت جایگاه عرضه میشود، حدود ۶۱ هزار تومان یارانه میپردازد و برای بنزین تولید داخل نیز هزینهای معادل ۵۰۰۰ تومان در نظر گرفته شده است.
تأثیر تورمی مصوبه
به گفته کارشناسان، سهمیه ۱۶۰ لیتری برای اغلب خودروها پاسخگو است و اجرای این طرح تنها حدود ۰.۲ درصد تأثیر تورمی خواهد داشت.
سیاستهای تکمیلی دولت
- توسعه استفاده از CNG از طریق تبدیل رایگان خودروهای بنزینی
- تسهیل واردات خودرو با تعرفه منطقی برای نوسازی ناوگان و کاهش مصرف سوخت
افزایش فاصله میان تولید و مصرف بنزین، هزینه بالای واردات، کاهش استفاده از سوختهای پاک و فشار فزاینده بر بودجه دولت، همگی نشاندهنده لزوم اصلاح ساختار انرژی کشور هستند. مصوبه جدید دولت را میتوان گامی مؤثر در مسیر مدیریت مصرف سوخت و کاهش وابستگی به واردات دانست.