سهمیه بنزین تازه چه اثری بر بازار خودرو میگذارد؟
به گزارش نرخیتو، اصلاحیه جدید دولت درباره تخصیص سهمیه بنزین به خودروهای صفرکیلومتر داخلی زیر یک میلیارد تومان، معادلات بازار خودرو را تغییر داده و میتواند تقاضا و قیمتها را وارد مسیر تازهای کند.
با ابلاغ اصلاحیه جدید دولت در ۲۲ آذرماه، خودروهای صفرکیلومتر تولید داخل که قیمت کارخانهای آنها کمتر از یک میلیارد تومان است، بهطور رسمی مشمول دریافت سهمیه بنزین شدند؛ تصمیمی که از همان ابتدا واکنشهای گستردهای در بازار خودرو بهدنبال داشته و نگاهها را متوجه اثرات قیمتی آن کرده است.
بر اساس این مصوبه، «خودروی نو شماره» بهصورت شفاف تعریف شده و تنها خودروهایی را در بر میگیرد که برای نخستینبار سند مالکیت آنها صادر میشود، تولید داخل هستند و قیمت کارخانهای آنها از سقف تعیینشده عبور نمیکند. کارشناسان معتقدند این شفافسازی میتواند زمینه سوءاستفاده را کاهش داده و انتظارات قیمتی را در بخش خودروهای اقتصادی تغییر دهد.
اعطای سهمیه بنزین به این گروه از خودروها، در عمل یک مزیت مالی برای خریداران محسوب میشود؛ چراکه بخشی از هزینههای جاری مالکیت خودرو را کاهش میدهد. همین موضوع جذابیت خرید خودروهای صفر داخلی را افزایش داده و میتواند تقاضا را در این بازه قیمتی تقویت کند.
تحلیلگران بازار خودرو میگویند ارزش اقتصادی سهمیه بنزین ممکن است بهسرعت در قیمتهای بازار آزاد منعکس شود. افزایش تقاضا، بهویژه در کوتاهمدت، میتواند فاصله میان قیمت کارخانه و بازار را کاهش دهد و حتی زمینه شکلگیری تقاضای سوداگرانه را فراهم کند.
به باور کارشناسان، بازار خودرو در ایران واکنش سریعی به سیاستهای حمایتی دارد و هر عاملی که هزینه مالکیت را کاهش دهد، مستقیماً بر قیمتهای معاملاتی اثر میگذارد. با این حال، این سیاست بیشتر نقش یک حمایت مصرفی را ایفا میکند و بهتنهایی نمیتواند موجب افزایش تولید یا بهبود کیفیت خودروهای داخلی شود.
در مجموع، تعیین سقف یک میلیارد تومانی برای برخورداری از سهمیه بنزین، نشاندهنده تمرکز دولت بر حمایت از خودروهای ارزانتر و اقشار متوسط است؛ هرچند ادامه تورم میتواند در آینده کارایی این سقف قیمتی را با چالش مواجه کند. کارشناسان توصیه میکنند خریداران، سهمیه بنزین را تنها یک امتیاز جانبی در نظر بگیرند و تصمیم خرید را بر اساس نیاز واقعی و چشمانداز بلندمدت بازار اتخاذ کنند.
منبع: فرارو