با افزایش قیمت بنزین قیمت تاکسی پرواز می‌کند؟!

به گزارش نرخیتو، موضوع افزایش قیمت بنزین و احتمال تأثیر آن بر نرخ کرایه تاکسی‌ها این روزها یکی از دغدغه‌های شهروندان پایتخت شده است. در این زمینه، جعفر تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران، توضیحاتی ارائه کرد که نشان می‌دهد نگرانی مردم در این خصوص تا حد زیادی بی‌مورد است.

تشکری هاشمی در گفتگو با رسانه‌ها اظهار داشت که مصرف سوخت تاکسی‌ها عدد قابل توجهی نیست و تحت یک نظام حمایتی قرار دارند. وی افزود که بسیاری از تاکسی‌ها به سیستم گازسوز مجهز هستند و از سهمیه سوخت متناسب با پیمایش خود بهره‌مندند. به همین دلیل، حتی در صورت افزایش قیمت بنزین، تاثیر قابل توجهی بر کرایه تاکسی‌ها ایجاد نخواهد شد. رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل تصریح کرد:

این‌گونه نیست که افزایش قیمت سوخت همزمان با افزایش نرخ کرایه‌ها اتفاق بیفتد.

وی همچنین به شرایط خودروهای شخصی اشاره کرد و توضیح داد که برخی از این خودروها مصرف سوخت بیشتری نسبت به حد معمول دارند و ممکن است در این موارد، نیاز به سوخت با نرخ لیتری بالاتر ایجاد شود، اما این موضوع استثنایی است و شامل کل ناوگان تاکسیرانی نمی‌شود.

بیشتر بخوانید:
پشت پرده تعویق طرح سه‌نرخی شدن بنزین

توسعه ناوگان برقی و کاهش مصرف سوخت

تشکری هاشمی با اشاره به روند توسعه ناوگان حمل‌ونقل برقی گفت که تاکنون ۳۹۰ اتوبوس برقی و حدود ۱۷۵۰ تاکسی برقی وارد ناوگان شهری شده و برنامه‌ریزی‌ها برای گسترش تدریجی آن ادامه دارد. این اقدام بخشی از سیاست‌های شورای شهر تهران برای کاهش آلودگی هوا و مصرف سوخت است و قرار است در آینده نزدیک، تعداد بیشتری تاکسی و اتوبوس برقی به ناوگان اضافه شود.

چالش‌های بودجه و کمبود اتوبوس

رئیس کمیسیون حمل‌ونقل شورای شهر با اشاره به بودجه‌ریزی‌های انجام‌شده در حوزه حمل‌ونقل عمومی گفت:

با وجود تخصیص منابع کافی در برنامه چهار ساله و بودجه سالانه برای خرید اتوبوس و توسعه مترو، بخش اتوبوس‌رانی عملکرد مطلوبی نداشته است.

وی افزود که تهران باید حدود ۱۱ هزار اتوبوس داشته باشد، اما در حال حاضر تنها ۳ هزار دستگاه در اختیار است و همین موضوع باعث شده که مردم بیشتر به خودروهای شخصی روی بیاورند.

بیشتر بخوانید:
چطور در حراج سکه چهارشنبه ۱۲ آذر ۱۴۰۴ شرکت کنیم؟ + جزییات

تشکری هاشمی تأکید کرد که برای حل این مشکل، باید اعتماد و حمایت از تولیدکنندگان داخلی تقویت شود. او گفت:

وقتی قراردادها با تولیدکنندگان داخلی به سرانجام نمی‌رسد یا به دلیل مسائل مالی قفل می‌شود، اقدامات نتیجه‌بخش نخواهد بود. تولیدکننده خارجی با ارز خود محصول را تحویل می‌دهد، اما صنعتگر داخلی بدون حمایت کافی با مشکلات متعددی روبه‌رو می‌شود.

بازدید از کارخانه‌های داخلی و ضرورت حمایت

رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران به بازدید اخیر خود از چند کارخانه تولید اتوبوس و خودرو اشاره کرد و توضیح داد که تولیدکنندگان داخلی توانایی تأمین نیاز تهران را دارند، اما حمایت و همکاری از آن‌ها ضروری است. وی افزود:

نباید سیاست دوگانه داشته باشیم؛ یعنی برای تولیدکنندگان خارجی همه امکانات فراهم شود و تولیدکنندگان داخلی در تنگنا قرار بگیرند.

وی ادامه داد که شورای شهر آماده است هرگونه نیاز شهرداری برای خرید و توسعه ناوگان را تأمین کند و هیچ محدودیتی از نظر منابع وجود ندارد. تشکری هاشمی تأکید کرد که حمایت همه‌جانبه از تولید داخلی باید به یک تعهد ملی تبدیل شود و همه نهادها در این مسیر همکاری کنند.

بیشتر بخوانید:
تاریخ واریز مرحله پنجم کالابرگ رسما اعلام شد + فهرست کالاها

برخورد جدی در جلسات و آرامش در رسانه‌ها

تشکری هاشمی در پایان با اشاره به رفتار خود در رسانه‌ها گفت:

ما در مصاحبه‌ها با آرامش و لبخند و ارائه اعداد و آمار صحبت می‌کنیم، اما در جلسات خصوصی و کاری با مدیران شهرداری برخورد جدی و چالشی داریم تا مسائل به شکل واقعی پیگیری شود.

وی اضافه کرد که این رویکرد باعث می‌شود اقدامات به صورت عملیاتی و مؤثر انجام گیرد و مردم مطمئن باشند که شورا به دنبال تحقق برنامه‌های حمل‌ونقل عمومی است. در مجموع، بررسی سخنان تشکری هاشمی نشان می‌دهد که افزایش قیمت بنزین تاثیری مستقیم و فوری بر کرایه تاکسی‌ها نخواهد داشت. در عین حال، توسعه ناوگان برقی، حمایت از تولید داخلی و تکمیل کمبود اتوبوس‌ها به عنوان راهکارهای اصلی شورای شهر برای کاهش هزینه‌ها و بهبود خدمات حمل‌ونقل عمومی تهران مطرح شده است.

منبع: نود اقتصادی

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا