جهش چشمگیر قیمت دنا در بازار خودرو/ ۱۷ مهر ۱۴۰۴

قیمت خودروهای دنا امروز بار دیگر خبرساز شد. مدل صفر کیلومتر دنا پلاس اتوماتیک با جهشی قابل‌توجه، رکورد تازه‌ای در بازار خودروهای داخلی ثبت کرد. این خودرو با رشد ۵۲ میلیون تومانی نسبت به روز گذشته، به حوالی یک میلیارد و ۳۵۵ میلیون تومان رسیده است. دنا پلاس اتوماتیک به لطف موتور توربوشارژ ۱.۷ لیتری، گیربکس ۶ سرعته و آپشن‌های رفاهی متنوع، همچنان از پرتقاضاترین سدان‌های ایرانی به‌شمار می‌رود.

از سوی دیگر، مدل دنده‌ای دنا پلاس MT6 نیز افزایش قیمت را تجربه کرده و حالا در محدوده یک میلیارد و ۱۴۰ میلیون تومان معامله می‌شود؛ رقمی که رشد ۳۵ میلیون تومانی در یک روز را نشان می‌دهد.

در بازار خودروهای دست دوم نیز تحرک قیمتی مشهود است. یک دستگاه دنا پلاس EF7 مدل ۱۴۰۳ با کارکرد ۱۴ هزار کیلومتر و بدنه‌ی بدون رنگ حدود یک میلیارد و ۷۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است. همچنین نسخه اتوماتیک توربوی همین خودرو مدل ۱۳۹۹، با کارکرد بسیار کم و وضعیت فنی تمیز، ارزشی در حدود یک میلیارد و ۵۰ میلیون تومان دارد.

بیشتر بخوانید:
قیمت روز خودرو؛ جدول به‌روز انواع مدل‌ها در ۱۸ آذر ۱۴۰۴

جدول قیمت روز دنا – مهر ۱۴۰۴

مدل خودرو سال ساخت رنگ/وضعیت بدنه کارکرد (کیلومتر) قیمت (تومان)
دنا پلاس اتوماتیک ۱۴۰۴ سفید / بدون رنگ صفر ۱,۳۵۵,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس MT6 ۱۴۰۴ سفید / بدون رنگ صفر ۱,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس بورسی ۱۴۰۴ سفید / بدون رنگ صفر ۱,۰۴۹,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس EF7 ۱۴۰۳ مشکی / بدون رنگ ۱۴,۰۰۰ ۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس EF7 اتوماتیک توربو ساده ۱۳۹۹ مشکی / بدون رنگ ۲,۵۰۰ ۱,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا معمولی ۱۳۹۴ سفید / دور رنگ ۲۴۰,۰۰۰ ۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰

مقایسه دنا پلاس و شاهین؛ نبرد دو سدان ملی

دنا پلاس از ایران‌خودرو و شاهین از سایپا مدت‌هاست که در بازار خودرو ایران دو رقیب جدی برای یکدیگر محسوب می‌شوند. هر دو خودرو به‌عنوان سدان‌های ملی با امکانات قابل قبول و طراحی نسبتاً به‌روز، بخش مهمی از فروش داخلی را به خود اختصاص داده‌اند. با این حال، تفاوت‌های آن‌ها انتخاب را برای خریداران چالش‌برانگیز می‌کند.

بیشتر بخوانید:
شرایط فروش اطلس S با تحویل ۹۰ روزه اعلام شد

طراحی و کابین

شاهین با بدنه کشیده‌تر و زبان طراحی مدرن اروپایی ظاهری امروزی دارد. در مقابل، دنا پلاس با خطوط برجسته و جلوپنجره بزرگ، چهره‌ای سنگین‌تر و کلاسیک‌تر ارائه می‌دهد. داخل کابین دنا حس لوکس‌تری به سرنشین منتقل می‌شود و کیفیت متریال در نسخه‌های جدید ارتقا یافته است، اما شاهین با ارگونومی بهتر صندلی‌ها و کاربری ساده‌تر نمایشگر مرکزی، امتیاز راحتی بیشتری دارد.

مشخصات فنی

دنا پلاس توربو با موتور ۱.۷ لیتری و توان ۱۵۰ اسب‌بخار، از نظر قدرت و شتاب برتری محسوسی نسبت به شاهین توربو با قدرت حدود ۱۱۰ اسب‌بخار دارد. این مزیت در رانندگی جاده‌ای کاملاً محسوس است. در عوض، شاهین با گیربکس نرم‌تر و هندلینگ روان‌تر، سواری آرام‌تر و مصرف سوخت بهینه‌تری ارائه می‌دهد.

ایمنی و دوام

هر دو خودرو از امکانات پایه‌ای نظیر ABS، EBD، ایربگ‌های جلو و کنترل پایداری برخوردارند. با این حال، شاهین به لطف سیستم کنترل هرزگردی و وزن کمتر در تست‌های غیررسمی عملکرد بهتری نشان داده است. در مقابل، دنا به دلیل ساختار بدنه‌ی مستحکم‌تر، در تصادفات شدید ایمنی بیشتری برای کابین فراهم می‌کند.

بیشتر بخوانید:
دوگانه‌سوز کردن خودرو؛ سود یا ضرر برای خودروها؟ بررسی مزایا و معایب طرح رایگان CNG

بازار خرید و فروش

دنا پلاس همچنان محبوبیت بیشتری دارد و بازار فروش دست دوم آن فعال‌تر است. وفور قطعات یدکی در سراسر کشور نیز مزیت مهمی برای خریداران محسوب می‌شود. در مقابل، شاهین با طراحی مدرن‌تر و مصرف سوخت پایین‌تر، مورد توجه نسل جوان قرار گرفته و به‌تدریج جایگاه خود را در بازار تثبیت می‌کند.

اگر به دنبال خودرویی با موتور قدرتمند، استحکام بالا و بازار فروش پررونق هستید، دنا پلاس گزینه‌ای منطقی‌تر است. اما اگر طراحی مدرن، سواری نرم و مصرف اقتصادی اولویت شماست، شاهین انتخابی جذاب و به‌صرفه خواهد بود. این دو خودرو دو مسیر متفاوت در تولید سدان ملی را نمایندگی می‌کنند؛ یکی قدرتمند و کلاسیک، دیگری مدرن و شهری.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا